“所有故事都從抱有一顆雄心開始。”，而對于生產制造行業而言，企業在大展雄心壯志之前也要對產品及終端市場秉持著一顆誠心。
所有故事都從抱有一顆雄心開始
2017年6月，隨著江鈴重汽太原發動機廠的重型發動機產品成功下線，江鈴集團在國內重卡領域的產品型譜得到了進一步的完善。雖然江鈴重卡在行業內屬于“新秀”，但是從其搭載發動機的生產線硬件設施以及柔性管理來看，這位新秀是滿懷誠意而來。
精雕細琢 造就誠心之作
據了解，江鈴太原發動機生產基地，是由福特專家擔任總負責人，完全遵照福特汽車FPS標準進行開發和生產的發動機制造企業，并且在今年4月份正式通過了福特系統認證。
眾所周知，缸體和缸蓋是發動機的核心零件，而對于通過福特系統認證的江鈴發動機生產線來說，加工這兩個零件的技術也必然是世界一流的。據江鈴重汽發動機廠文坤坤副廠長介紹，江鈴發動機的加工中心、珩磨機、三坐標等生產線上的核心設備均采用進口自德國和英國的設備，就是要確保發動機的缸體缸蓋在0.001mm精度下的穩定性、45度珩磨紋工藝達到最好的潤滑效果以及通過三坐標將摩擦系數降至最低，實現與福特歐洲工廠標準保持一致。
提到了缸體和缸蓋的加工技術，就必然要介紹一下江鈴對材料及鑄造工藝的選擇。中國卡車網記者現場了解到，江鈴重型發動機采用的是與山西亞新科公司合作研發的蠕墨鑄鐵缸體、缸蓋。相關技術人員表示，蠕墨鑄鐵是目前國際先進的鑄造技術，與傳統的灰鑄鐵相比，蠕墨鑄鐵抗拉強度為其1.8倍，疲勞強度為1.9倍，蠕墨鑄鐵可使發動機最薄壁厚僅為3毫米，重量減輕10%～20%。目前，江鈴正在針對此項技術申報在華專利保護，這也是江鈴重型發動機引以為傲的一點。
江鈴發動機生產線
記者參觀生產線時注意到，總裝線上方每隔一段距離就有一個專門的空調出風口。據現場工作人員介紹，這些出風口可以將總裝線的溫度控制在最適宜發動機清潔的一個值，這樣非常方便工作人員對每一臺發動機的清潔。單憑此一點，也足以看出江鈴對工藝的精心以及對生產出好產品的誠心。
品質如一 制定誠意之規
俗話說：無規矩不成方圓。江鈴重型發動機所有領導及工作人員都深諳其道。
一個龐大的生產體系，要想在生產階段保證產品一致性，必然要有完善的制度標準以及靈活的反饋機制。對于江鈴太原發動機生產基地來說，整車廠、終端市場、終端用戶、所有線上工作人員……但凡能促進完善標準的地方，江鈴都會有感應的“觸角”。
以福特生產體系達到世界一流制造目標
首先，對于江鈴發動機廠員工來說，上崗前要先經過江鈴公司的專業培訓，再經過江鈴發動機廠的技能培訓，以保證員工的綜合素質在同等水平。另外，在生產線每道工序旁都有裝備規范和制造規范，這便是嚴格要求執行的江鈴生產標準。但是，江鈴同時也大力提倡員工向組長提出提高效率的改進工序，供討論后修改標準，只是絕不允許“先斬后奏”。“標準就是標準。”，這是文副廠長常掛在嘴邊的一句話。
其次，針對市場以及整車廠所反饋的問題，江鈴發動機廠有專業的質量團隊收集，并為其制定每日控制計劃以記錄所發生問題，由過程督導及時檢查是否控制到位。
文副廠長告訴中國卡車網記者，對于市場反饋的問題，我們先會仔細分析，再放到每日控制計劃中，建立解決計劃及標準。如果該問題解決后三個月內無異常，我們會把問題關掉，但前提必須是零異常。如果有重復問題再次發生，我們會將此項問題升級，制定其他解決方案，直到問題不再出現。
以福特生產體系達到世界一流制造目標
江鈴發動機制度標準
另外，江鈴標準中規定，當天的生產問題當天就要有處理措施，并保證生產線仍以高質量標準運行。但是對于生產安全問題，江鈴規定必須先將生產線暫停，立即制定解決措施。
拋開生產設備和產品技術，單看江鈴發動機廠的制度標準和反饋機制，江鈴也可以說是對品質如一和用戶至上獻出了一片誠意。
正所謂精誠所至，金石為開。江鈴剛剛踏入國內的重卡行業就充滿了誠心與誠意，而江鈴未來的發展究竟會如何?或許“心誠則靈”可以解答這個疑問。
